沉管隧道水下通道

沉管隧道是将隧道管段分段预制，每段两端设置临时止水头部，然后浮运至隧道轴线处，沉放在预先挖好的地槽(基槽)内，完成管段间的水下连接，移去临时止水头部，回填基槽保护沉管，铺设隧道内部设施，从而形成一个完整的水下通道。

中文名

沉管隧道

外文名

Immersed Tunnels

优势

抗震、质量好等

发展时间

1910年

所属学科

土木工程

类型

船台型、干圬型

特点

(1)沉管隧道因其能够设置在只要不妨碍通航的深度下，故隧道全长可以缩短；

(2)隧道管段是预制的，质量好，水密性高；

(3)因有浮力作用在隧道上，所以视比重小，要求的地层承载力不大，故也适用于软弱地层；

(4)断面形状无特殊限制，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式；

(5)沉管的沉放，虽然需要时间，但基本上可在1～3天内完成，对航运的限制较小；

(6)不需要沉箱法和盾构法的压缩空气作业，在水相当深的条件下，能安全施工；

(7)因采用预制方式施工，效率高、工期短。

发展

沉管隧道以其埋深浅、防水性能好、地基适应性强等特点在世界范围内有着广泛的应用。特别是随着沿海地区的经济发展，沉管隧道在跨江、跨海通道工程中越来越多的采用。[1]

参考资料

1.沉管隧道节段接头剪力键作用机理与构造性能研究·中国知网