北京地铁(中国北京市地铁系统)
北京地铁(Beijing Subway)是服务于中国北京市的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟(CoMET)的14个成员之一,其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营,使北京成为中国第一个开通地铁的城市。截至2020年12月31日,北京地铁运营里程为727.0千米,位于中国内地第二名。
截至2020年12月,北京市轨道交通路网运营线路达24条,总里程727千米,车站428座(包括换乘站64座)。
截至2019年12月,北京地铁在建线路15条。到2025年,北京地铁将形成线网由30条运营,总长1177千米的轨道交通网络。
2017年,北京地铁年乘客量达到45.3亿人次,日均客流为1241.1万人次,单日客运量最高达1327.46万人次。
中文名北京地铁
Beijing Subway
中国北京市
428座(截至2020年12月))
1241.1万人次(2017年)
1327.46万人次(2017年7月7日)
45.3亿人次(2017年)
普通话、英语
3元-10元,3元-4元(西郊线),25元(机场线)
《北京市轨道交通运营安全条例》
1971年1月15日
地铁系统
24条(截至2020年12月,含2条现代有轨电车线路)
727km(截至2020年12月)
进站
北京地铁在路口写有”北京地铁’‘字样的蓝色标识牌表明附近有地铁车站。在地铁车站的入口处上方立有”地铁‘’字样的蓝色标识牌,在车站入口两侧有两块提示标志牌一块为’‘入口编号标识“牌上面标有车站名和入口编号;另一块为’‘地铁运营时间标识”牌上面标有地铁列车通过本站的首末车时间。
色彩标识
北京地铁站通过颜色区别各条线路,每条线都有独特的色标,1号线是红色,每个站牌都用红色表示1号线,车身上也有1条红色标,2号线是蓝色,13号线是黄色,5号线是紫红色,10号线是浅蓝色,8号线是绿色,机场快轨是浅紫色等方便乘客识别。
导示系统
乘客进入地铁通道后就会发现指向性标识系统,它由文字和图形组成,具有指引的,北京地铁内的指向系统设计得十分周密,以图形符号和中英文字相结合,方便乘客辨认出方向。
票务指南
车票种类
单程票:单程票是纸质的当日当站使用,北京地铁(不含机场快轨)采用单一票制无论路程长短,站点多少,均可采用此方式。需要注意的是,搭乘机场快轨需要重新购票。
福利票:在客服中心凭证件换领,当日单次使用,不限定乘坐时限,出站时回收。
民政一卡通:全程北京通-民政一卡通,持民政优待卡免费乘坐轨道交通工具(除机场专线和市郊铁路外的本市城市轨道交通运营线路),持民政普通卡不享受社会优待服务。
市政一卡通:全称北京市政交通一卡通,可在北京市的公共交通和出租车刷卡乘车;还附带消费功能。
手机一卡通:具有NFC功能的安卓手机,可在手机操作开通手机一卡通,其票制票价政策与市政一卡通普通储值卡相同。
全国交通一卡通:乘客持有的带有“交通联合”标志的交通一卡通,可在北京地铁使用。
电子定期票:轨道交通电子定期票包括一日票、二日票、三日票、五日票及七日票五种,适用于北京地铁全路网除首都机场线、大兴机场线、西郊线、亦庄T1线以外的所有线路。乘客可结合自身出行需求,通过“易通行App”购买电子定期票,在车票使用有效期限内支持一人一码不限次数刷码乘车。
电子定期票票价分别为:一日票20元/张、二日票30元/张、三日票40元/张、五日票70元/张、七日票90元/张。乘客在“易通行App”上激活电子定期票后,可分别在24小时、48小时、72小时、120小时及168小时内一人一码不限次数乘坐北京地铁全路网除首都机场线、大兴机场线、西郊线以外的所有线路。电子定期票不再享受北京地铁其他优惠政策,一经激活不予退票,仅限单人使用。
支付方式
现金支付:无充值功能的自助售票机多支持1元硬币、5元或10元纸币;自助充值机或自助售票/充值机多支持10元、20元、50元或100元纸币;人工售票一般支持所有流通货币,但部分车站不提供人工售票服务。
移动支付:(1)乘客通过网络取票机扫描手机上的二维码,即可完成取票、进站乘车。闸机安装扫二维码乘车的机具,实现刷手机二维码乘车。(2)易通行App二维码乘车,支付方式支持工商银行、微信支付、支付宝及京东支付等渠道。
数字人民币:2021年6月30日,北京地铁开启全路网数字人民币支付渠道刷闸乘车体验测试。已开通工商银行数字人民币业务的乘客,可在北京地铁已有24条运营线路及4条市郊铁路范围内,通过亿通行APP参与数字人民币支付刷闸乘车体验测试,感受数字化出行新体验。
北京轨道交通“亿通行App”已支持使用数字人民币过闸乘车。此次升级后,新增数字人民币线下购票/卡、补票和充值,以及“亿通行App”线上购票等场景应用,实现了数字人民币在北京轨道交通过闸及购票支付场景的全覆盖。北京轨道交通是全球最繁忙轨道交通线网之一,“十三五”期间日均客运量超1000万人次,已成为城市主体交通方式。推动数字人民币在该领域多场景应用,将持续提升乘客数字化出行体验。
地铁票价
2007年10月7日起,北京地铁所有线路实行单一票价2元,取消地铁专用月票卡。
2014年12月28日起,北京地铁结束两元时代,正式进入计程时代。北京地铁(不包括机场线)调整具体为6公里(含)内3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里,最高票价不封顶。
此外,首都机场线、大兴机场线、西郊线、亦庄T1线单独计费,不能与其他线路一票换乘。首都机场线为单一票价25元;大兴机场线分段计价,普通车厢起步价为10元,最高票价35元,商务车厢单一票价50元;西郊线、亦庄T1线的计价方式与其它线路相同,起步票价3元,最高票价4元。
优惠政策
每自然月内,乘客使用同一张一卡通乘坐地铁支出累计满100元后,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达400元以后的乘次,不再享受打折优惠,一卡通卡累计额度每自然月底清零,下自然月重新累计。
免费政策
以下乘客,可持有效证件换取福利票后免费乘车:
1、盲人(可有一名陪同人员免票);
2、残疾军人;
3、伤残人民警察;
4、现役义务兵;
5、离休干部;
6、持有特殊侦查证件的警务人员;
7、身高不满1.3米儿童(如果携带两名身高不满1.3米的儿童,其中一人要收费)。
购票方式
人工售票:地铁站内一般都设有人工售票处,乘客可以购买单程票或给公交一卡通充值。
自助购票:支持1元硬币,5元、10元、20元、50元和100元纸币,用户通过自助设备完成自助充值。
换乘站点
根据北京地铁官方线网图,截至2018年12月,北京地铁拥有换乘站59个,其中三线换乘站3座,二线换乘站56座。由于机场线、西郊线独立运行、单独计价,巴沟站、三元桥站、东直门站(机场线与其余两线间)为出闸换乘,其余换乘站均为付费区内换乘。由于车站施工、空间狭小、换乘通道尚未建成等原因,6号线苹果园站、7号线双井站、8号线大红门在暂缓开通,因此无法换乘。
车站名称 | 线路1 | 线路2 |
复兴门站 | 1号线 | 2号线 |
建国门站 | 1号线 | 2号线 |
西单站 | 1号线 | 4号线 |
东单站 | 1号线 | 5号线 |
军事博物馆站 | 1号线 | 9号线 |
公主坟站 | 1号线 | 10号线 |
国贸站 | 1号线 | 10号线 |
大望路站 | 1号线 | 14号线 |
四惠站 | 1号线 | 八通线 |
四惠东站 | 1号线 | 八通线 |
宣武门站 | 2号线 | 4号线 |
西直门站 | 2号线 | 4号线 |
雍和宫站 | 2号线 | 5号线 |
崇文门站 | 2号线 | 5号线 |
车公庄站 | 2号线 | 6号线 |
朝阳门站 | 2号线 | 6号线 |
鼓楼大街站 | 2号线 | 8号线 |
东直门站 | 2号线 | 13号线 |
平安里站 | 4号线 | 6号线 |
菜市口站 | 4号线 | 7号线 |
国家图书馆站 | 4号线 | 9号线 |
海淀黄庄站 | 4号线 | 10号线 |
角门西站 | 4号线 | 10号线 |
北京南站 | 4号线 | 14号线 |
西苑站 | 4号线 | 16号线 |
东四站 | 5号线 | 6号线 |
磁器口站 | 5号线 | 7号线 |
惠新西街南口站 | 5号线 | 10号线 |
宋家庄站 | 5号线 | 10号线 |
立水桥站 | 5号线 | 13号线 |
蒲黄榆站 | 5号线 | 14号线 |
大屯路东站 | 5号线 | 15号线 |
南锣鼓巷站 | 6号线 | 8号线 |
白石桥南站 | 6号线 | 9号线 |
慈寿寺站 | 6号线 | 10号线 |
呼家楼站 | 6号线 | 10号线 |
金台路站 | 6号线 | 14号线 |
金安桥站 | 6号线 | S1号线 |
珠市口站 | 7号线 | 8号线 |
北京西站 | 7号线 | 9号线 |
双井站 | 7号线 | 10号线 |
九龙山站 | 7号线 | 14号线 |
花庄站 | 7号线 | 八通线 |
北土城站 | 8号线 | 10号线 |
霍营站 | 8号线 | 13号线 |
永定门外站 | 8号线 | 14号线 |
奥林匹克公园站 | 8号线 | 15号线 |
朱辛庄站 | 8号线 | 昌平线 |
六里桥站 | 9号线 | 10号线 |
七里庄站 | 9号线 | 14号线 |
郭公庄站 | 9号线 | 房山线 |
知春路站 | 10号线 | 13号线 |
芍药居站 | 10号线 | 13号线 |
西局站 | 10号线 | 14号线 |
十里河站 | 10号线 | 14号线 |
首经贸站 | 10号线 | 房山线 |
三元桥站 | 10号线 | 首都机场线 |
草桥站 | 10号线 | 大兴机场线 |
巴沟站 | 10号线 | 西郊线 |
望京西站 | 13号线 | 15号线 |
西二旗站 | 13号线 | 昌平线 |
望京站 | 14号线 | 15号线 |
阎村东站 | 房山线 | 燕房线 |
荣昌东街站 | 亦庄线 | 亦庄T1线 |
文化特色
地铁标志
北京地铁标识(LOGO)为标准色蓝色,寓意朝气、时尚、宽阔、稳重;象征充满生机,体现与时俱进,彰显创造精神,沉淀忠实奉献;体现北京地铁近半个世纪以来从无到有、从线到网的发展历程;体现北京地铁人的时代精神。
标识从内向外由“B、D、G”三个字母组成。“B”是北京(BeiJing)“北”字的汉语拼音字首,“D”是地铁(DiTie)“地”字的汉语拼音字首,“G”是公司(GongSi)“公”字的汉语拼音字首,也是轨道交通(GuiDaoJiaoTong)“轨”字的汉语拼音字首,有轨道交通的含义。“B、D、G”为“北京地铁公司”的缩写,此标识也是北京地铁行业的向导标识。
文化理念
六型地铁即突出安全可靠、长治久安,建设“平安型地铁”;突出以人为本、提升服务,建设“人文型地铁”;突出提高运力、增加运量,建设“高效型地铁”;突出严控成本、低耗环保,建设“节约型地铁”;突出网络优化、方便快捷,建设“便捷型地铁”;突出科技创新、管理创新,建设“创新型地铁”。
特色站点
从2012年起,北京确定将在58个重点地铁站点进行艺术化装修,艺术装修与地铁站设计和地面建筑景观接轨,形成地上地下统一的艺术风格,既展示北京的现代化都市风采,也体现北京的历史文化风貌。
价值意义
北京地铁的开通对加快周边新城建设,优化城市布局,疏散中心城区的人口和功能,都起到了推动作用。北京地铁的大发展便利了普通民众的出行。同时,缓解地面交通压力,降低废气排放和噪声污染,而且可以用其产生的土地资源增加值扩大城市绿化面积,提高城市人均绿地占有率(人民网 评)。
参考资料1.北京地铁简介·北京交通运输职业学院城市轨道交通学院